2024年2月，国内重卡销售6.0万辆，同环比均出现2~4成下滑，市场表现较为冷淡。

  中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2024年2月，货车销售21.5万辆，同比下降25.9%；1~2月累计销售50.4万辆，累计增长12.2%。其中，2月，重卡销售6.0万辆，同比下降22.5%；1~2月累计销售15.7万辆，累计增长24.6%。

  具体到各企业表现，2024年2月，重卡Top10企业中，8家环比出现下降，仅2家保持上升。其中，北汽重卡和大运汽车环比分别增长45.2%和14.4%；北奔重汽同比增长46.5%，是重卡Top10中同比惟一实现正增长的企业。

  销量方面，2024年2月，重卡Top10企业中有4家排名上升，销量破万的企业仅中国重汽和陕汽集团2家，占据了5成以上市场份额。

  本月，中国重汽以月销20505辆、市占率34.3%的成绩，拔得头筹；陕汽集团销售10315辆，市占率17.3%，排名由上月的第四升至第二；东风汽车与中国一汽不相上下，单月销量分别为9140辆和9102辆，市占率为15.3%和15.2%，分列第三、四名。

  此外，在排名5~10名的企业中，大运汽车销售1622辆，环比增长14.4%，排名反超江淮，上升至第六；徐工销售1084辆，排名升至第七；北汽重卡销售360辆，环比增长45.2%，增幅最大，首次跻身前十。

  2月，重卡Top10企业排名虽有较大变动，但多数企业实际销量差距不大，北汽重卡作为首次进入行业前十的新面孔，其后续表现值得关注。

  2024年1～2月，重卡Top10中，累计同比实现正增长的企业有7家，4家企业跑赢行业。中国一汽累计增长57.3%，涨幅最大；东风公司、中国重汽和北奔重汽紧随其后，分别增长43.6%、31.0%和28.9%。

  从销量数据上观察，2024年1～2月，中国重汽销售46540辆，以高出第二名1.3万辆的成绩，牢牢占据着领先优势；中国一汽销售33126辆，位居第二；东风公司销售29969辆，排名第三；陕汽集团和福田汽车则以21788辆和11124辆的销量，分列第四、五位。

  市占率方面，重卡Top10企业合计市占率为97.4%，低于去年同期的97.9%；Top5企业合计市占率为90.8%，高出去年同期0.5个百分点。中国一汽、东风公司、中国重汽、北奔重汽4家企业市占率实现正增长，另6家企业市占率呈现出不同程度缩水。值得一提的，中国一汽市占率增长4.4%，领跑行业。

  总体来看，2024年2月，重卡市场销量不足6万辆，Top10企业销量同环比多则下降5~6成，少则下降2~3成，给行业带来不小压力。但考虑到2月恰逢春节，有效工作日减少，节后复工市场恢复较慢，2月整体销量较为低迷也在情理之中。

  另外，根据主流品牌经销商反馈，春节前后，运输市场货源减少，运价不高，用户对来年行情判断不利，大多选择继续观望。也就是说，大部分用户仍需要更多时间，进一步感知市场变化。因此，经销商将营销重点放在3、4月，并储备了LNG牵引车、载货车等热销车型，迎接可能到来的购车高峰。届时，重卡市场销量能否出现较大幅度增长？商用汽车新闻传媒将继续关注。

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