韩国车业在登陆我国时过分达观，不只没有摸清方针暗礁，并且轻视了我国本乡车业的实力。当韩国现代起亚总算能在我国理直气壮出产轿车的时分，他们或许已无力挥动百试不爽的价格利刃。

  11月18日，原本应该是一个特别的日子，两款来自韩国最大轿车制造商现代起亚集团的轿车本应该粉墨登场，美丽地吹响韩国轿车进军我国商场的冲锋号。

  这天要在北京现代轿车厂区大搞下线典礼的现代“索娜塔轿车”，因为通关问题，至今还在保税区里，上市活动只能延迟到12月初举办。

  一起，前段日子正式命名的春风悦达起亚“千里马轿车”到现在除了8—12万的价分外，还没有完好的形象。11月18日，千里马的下线典礼仍是在江苏盐城如期举办，捍卫规划比原本小了许多。

  在韩国轿车进入我国商场的临界点，北京现代和春风悦达起亚却遽然放缓了脚步。

  在2000年上海国际车展，把我国总部设在上海的现代起亚集团成了这次车展海外参展企业的专一亮点。现代起亚轿车的高层也全部来到我国，宣告了进军我国的宏伟战略：我国商场的销量增加将成为现代起亚集团进入国际前五大轿车集团的重要决定因素，现代起亚将会持续加大对其合资企业悦达起亚的出资（其时春风没有重组起亚，北京现代还未建立），两年之内完成30万辆轿车产能等等。

  站在2002年底回头看，韩国人明显高估了自己的才能，一起轻视了在我国出产轿车的难度。

  外国轿车企业进入我国商场的首选方法是寻觅合资同伴进行本地化出产，尤其是现代起亚这样的我国商场“晚到者”，相比较德国群众，韩国现代或许起亚首先在闻名度上就短缺不少，乃至还不如别的一家韩国轿车企业大宇。

  在这种状况下，价格就成为现代起亚专一的杀手锏，好在韩国人原本便是国际车坛最近几年公认的价格杀手。可是，在低端车型的竞赛中，韩国人却被我国土生土长、差不多一起开展起来的吉祥轿车打败了。现在，吉祥轿车每个月在北京商场的销量都在1000辆左右，而春风悦达起亚的普莱德只要100多辆。普莱德价格最低的一款车价格是60600元，而吉祥是39900元，韩国车毫无价格优势。

  韩国人在协作同伴的挑选上明显也走了傍门。与起亚合资之前，没有几个我国人知道还有一个叫悦达的轿车出产企业。尽管挑选新手协作也有优点，但起亚轻视了在我国出产轿车的方针门槛。因为没有出产轿车的目录，悦达起亚只能靠十几年前的普莱德来打商场。在普莱德商场反应欠安的状况下，开端摸着点门路的韩国人明显放慢了对悦达起亚的投入，转而尽力去取得轿车出产答应。现代起亚开端满我国寻觅新的协作者，悦达起亚也开端为了取得目录而尽力。

  这一切直到2002年年头才有了成果，北京现代的正式立项，春风轿车重组悦达起亚，韩国人花了足足两年时刻才捍卫处理了在我国商场的生计问题。

  韩国人在我国总算处理了轿车出产答应的问题，却发现更扎手的问题摆在了他们面前：春风悦达起亚是一家托几方，而到了北京状况却彻底相反，变成了几家托一方。

  在春风进入悦达起亚的一起，悦达集团就萌生了退意。这家以房地产发家的公司集团进入轿车明显是一次不太成功的出资测验，要不是现代和起亚的引诱和苦苦支撑，悦达很或许早就撤出不玩了，因为悦达起亚这两年都是巨额亏本。

  春风的进入处理了悦达起亚出产轿车的“准生证”，但随之呈现了更多难题。因为春风不会如上汽对待奇瑞那样，拿了20％的象征性股份而任由后者自行开展。春风的进入是管理层全方位进入，原本是苗圩秘书的春风悦达起亚副总李春荣明显成了这个三方合资企业的实权派人物。

  这样，春风的进入就从另一方面代表着原有企业方方面面既有利益联系的从头洗牌，这里边悦达的人物最为难。曾经的出资基本上亏完了，从头投入资金明显缺少决心。技能把握在韩国人手里，经营管理中心把握在春风手里。悦达莫非只能等候企业往后盈余后按股比分红吗？

  现代起亚挑选的第二个协作同伴是北汽集团。不过，北汽集团尽管是大集团，但这个“大”捍卫盘子大：北汽集团也是国内定点轿车出产企业，可是除了吉普车以外，北汽集团基本上没有轿车产品的问世；北汽集团是最早走合资路途的国内轿车公司集团，可是合资企业北京吉普的亏本现已成了集团的心病。客观地说，现在的北汽集团实力有限。可是这样一家老牌轿车集团现在却成了“香饽饽”，克莱斯勒与戴姆勒奔驰的兼并使得北汽的协作同伴不止扩展了一倍，三菱轿车的进入便是戴姆勒克莱斯勒奔驰的劳绩，在北京吉普和三菱公司的协作典礼上，北汽的掌门人安庆衡按耐不住地和记者说：“北京要出产奔驰了！”此刻，偏安在北京顺义原北京轻汽产区的北京现代轿车在安庆衡心里占到什么方位就难说了。

  春风悦达起亚“千里马”原型车是现代十分热销的经济型轿车雅绅（Accent），三厢、价格在8－12万元之间，排量在1.3升至1.6升之间，最高时速可达183公里。

  1994年，Accent开发完成后，别离于1995和1997年两次进行车型更新，截止1999年，已被证明变成全球销量到达130万台的优异车型。

  “千里马”设备了选用起亚最顶级接连多点燃油喷发设备的1.6LDOHC发动机，电脑发动机中心操控设备主动供应最佳燃油空气混合比率燃料。

  为进入我国商场，设备最新型α发动机：具有同等级车型最高的动力功能，ABS及气囊作为规范装备，装备高级化（真皮座椅、座椅和门内栅织物高级化、度铬外部门把手柄、桃木内饰等），强化经用性（强化悬架设备、强化车体、改进水泵经用功能等）。

  我报此前已做了屡次报导，首要亮点在于可运用清洁燃料，有利于改进轿车尾气对大气的污染，一起2.0升的排量确保了它微弱的动力。车身宽阔、乘坐舒适，因为以上这些特色，索娜塔已被北京市政府引荐为下一代出租车的主力车型。