随着时代和汽车技术的发展,乌尼莫克系列已成为奔驰系列中的巨星,大范围的应用于商业和军事领域。这是一款几乎无所不能的特种越野车,号称越野之王金刚。乌尼莫克作为越野爱好者心中的终极越野利器,拥有超强的越野通过能力、可靠性和耐用性。其最大倾角可达38度,军选装备涉水深度可达1.5米,最大爬坡度100%(45度坡度)。即使满载也能45度爬升,无论是前进还是后退,功率范围从40千瓦到177千瓦,最大满载重量达到12.5吨,特种领域达到14.1吨。如今,该车已广泛装备北约、非洲、南美洲等83个国家的军队。
这辆车是由南非派拉蒙集团设计制造的。它经历了一系列极端挑战的考验。穿过砖墙,碾碎汽车,抵御南非丛林中饥饿狮子的袭击。他的出现总是伴随着这样一句话:“世界上没有路,掠食者来了就有路,它被称为‘世界上最挡不住的车’。”它的自重一样高作为15吨。 3吨。它可以抵御地雷、简易爆炸装置和弹道射击带来的威胁,并具有超强的运载能力。它的底盘能承受7 磅重的TNT 当量炸弹,厚重的装甲能承受单兵火箭推进(RPG) 攻击。即使防弹轮胎被12.7mm步击穿,仍能安全行驶至少50公里。
东风勇士是国产ORV,是一款以军用为主的全能型越野车,也是我军首款第三代高机动军车。被称为“沙漠坦克”、“高原坦克”。其车型包括长头、短头、单双排软硬顶、滑背软硬顶、箱式硬顶、高硬顶两大系列。其中,单排软顶车的篷布和侧窗可以拆卸,前挡风玻璃翻倒后能安装轻重机枪。软顶车有安装平台和脚踏板,顶部可安装重型强力榴弹发射器武器转盘,后箱内安装导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式战斗系统。陆军提出的15项主要考核指标中,有12项全面超越美国悍马A2,其余3项相当。
VW82(桶装卡车)是德军的标志,伴随德军征战各个战场。它由保时捷生产,被誉为“闪电般的快马”。该车做工精良,适应任何恶劣环境。它是世界上为数不多的跨时代战车)之一。 82式“桶装卡车”在纳粹德国入侵波兰时表现尤为出色,引起了军方的极大兴趣和关注。在整个战争期间,共生产了52,000 支。无论是在挪威的北极圈,还是在北非的炎热沙漠,该车都伴随着德军踏上了各个战场。德国工业的产品制作精良,汽车极其可靠,几乎不需要维修保养。
自1948 年以来,Rover 一直是英国陆军的轻型越野车供应商,并制造了第一辆越野车原型。路虎是彻头彻尾的硬汉),有着不妥协的外表和爆发的欲望。路虎卫士共有三种轴距可供选择:90、110、130,同时配备两款发动机。 5速手动变速器和2速分动箱是标准配置。军用路虎卫士开发了武器挂载套件,可以以最快的速度安装重机枪、反坦克导弹、榴弹炮等武器。为了越野性能,军方还开发了涉水路虎卫士供海军陆战队使用。可在零下49度的环境下正常使用,可在1.5米深的海水中行驶6分钟。
悍马是美国通用汽车集团旗下的汽车品牌,主要生产军用车和越野车。 1991年,海湾战争期间,悍马凭借出色的机动性、越野性能、可靠性和耐久性,以及对各种武器装备的适应性,一举成名。 1983年,通用设计制造了中置发动机布局、V8 6.2升柴油发动机、四轮独立悬架系统、永久四轮驱动系统、低车身和宽车身的悍马,被美国陆军采用.第一批获得了一项耗资100 亿美元生产55,000 辆汽车的合同。然而在海湾战争之后,军用悍马的名声一落千丈,甚至被美国大兵称为“活棺材”。主要是体积太大,防护不够,无法抵挡火力更强的重型武器。
德国在二战初期率先研制出极其先进的轻型四驱车。产量不多,几乎都毁于战火。世界上的交通工具不超过五种。见证了整个二战,人类为追求利益而疯狂的智慧,以及吃人的悲惨经历。今天,越野车的设计先进了一百倍。但主要设计思路甚至布局依然采用:H钢梁、前置发动机、五档手自一体变速箱(普通车只有前三档)、全时四驱、差速锁、四轮独立变速箱。减震、四轮随动转向、干式油底壳发动机系统(目前世界一级方程式赛车也采用)等。
夏尔巴人是生活在喜马拉雅山两岸的少数民族。雷诺以这一个名字命名战术越野车,以显示其强大的性能和浓厚的军事血统。作为军用越野车,“夏尔巴”堪称战场上的“变形金刚”。它可当作“战地出租车”搭载10名士兵,还能添加武器作为伞兵和特种部队的突击车。印尼军队不惜重金引进一批夏尔巴协作,正是因为他们出色的越野性和机动性,以及对印尼复杂环境的适应能力。据说,法国军队还专门为非洲维和部队定制了一套特别版“夏尔巴协作”,每辆售价30万欧元。
意大利LMV轻型多用途战术越野防护车可作为指挥车、侦察联络车、轻武器平台、救护车和火炮牵引车使用。或者直接变成军车,恶劣的路况几乎不影响这辆越野车的行驶速度度。LMV已经在国际市场上出名了。英国陆军除了向意大利陆军订购1200辆之外,还签订了400辆的采购合同,并给它起了一个更凶的名字——“黑豹”。据说LMV已经在阿、黎使用,用户反应良好。
以色列汽车制造公司生产的“沙漠袭击者”是世界上第一辆也是唯一一辆66。空运输、全地形侦察、监视和快速攻击车辆。对于特种部队和快速部署部队来说,非常高的攻击机动性和监控通信手段能够在一定程度上帮助他们在敌后实施军事行动。发动机动力强劲、灵活粗糙,进一步为其提供了在极端野战条件和崎岖山路地面环境下的机动性和机动性。