BICES 2023上，卡特彼勒旗下品牌山工机械推出首款宽体自卸车3090F，搭载原装进口、法士特变速箱，CAT智讯系统，装备不可谓不高端。卡特彼勒全球高档副总裁杨程建表明，3090F宽体自卸车是根据我国商场施工工况而推出的车型，是对山工机械矿山产品的弥补。

  无独有偶，BICES 2023上，迪万伦也展出了一款宽体自卸车DT110HD。在迪万伦官网上，小编看到了DT90HD、DT105HD、DT110HD等三款宽体自卸车，载重分别为60吨、70吨、75吨。细看DT90HD的产品装备，咱们清楚明了它的本土化适当高。

  宽体自卸车作为我国工程机械商场特有的产品，国内商场根本被同力重工、临工重机、三一徐工等国产品牌占有，近年来出口商场占有率也节节攀升。据了解，自2004年同力重工研制出首款宽体自卸车以来，整个开展过程中，罕见外资品牌进入。或许是因为这一些外资品牌自身有刚性货车、铰接式货车，放不下身段做宽体自卸车。

  但是，跟着矿山露天挖掘量逐年进步，露天挖掘运输设备的需求量也被带动起来。矿山大型化对存量产品代替的高周转下，2-3年的替换周期让宽体自卸车的需求继续攀升。从施工场景看，宽体自卸车的施工工况也进一步增多，建材砂、砂石骨料及大型工程中均有较多运用。从首置本钱上看，相较于刚性货车5-6万元的单吨运载价格，宽体自卸车只需1.5万元左右（注：单吨运载本钱指购买60吨载重刚性货车和60吨载重的宽体自卸车的价格）。因而，刚性货车商场占有率被宽体自卸车蚕食殆尽，或许是外资品牌纷繁下场做宽体自卸车的原因。

  在一次非揭露论坛上，我国工程机械工业协会双碳作业委员会秘书长邸鹏远表明，现在矿山电动矿卡（一般指宽体自卸车）增加非常快。国家意欲用进步用户端的绿色化、电动化进程来推进职业的双碳方针的执行。因而，宽体自卸车制造端要接住这个需求，迎头赶上。

  事实上，早有品牌摩拳擦掌。据了解，长城汽车在2023年9月26日高调官宣建立长城重工，并在山东济宁出资116亿元打造新动力工程机械生产基地，聚集“矿山、港口、商砼”等范畴，环绕纯电、混动、氢能技能道路，开发智能新动力宽体自卸车、装载机挖掘机产品。

  跟着商场的扩展，新动力宽体自卸车也将迎来更多的入局者，咱们将继续重视国内宽体自卸车制造商对此的反应，更多详情请重视榜首工程机械网后续报导。

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  徐工集团建立于1989年3月，建立21年来始终保持我国工程机械职业排头兵的位置，现在位居国际工程机械职业前10强，我国500强企业第125位，我国制造业500强第55位，是我国工程机械职业尖端规划、产品品种与系列最完全、最具竞争力与影响力的大规划的公司集团。徐工集团年经营收入由建立时的3.86亿元，开展到2009年的505亿元，完成利税35亿元，在我国工程机械职业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技能中心和江苏徐州工程机械研究院为中心的研制系统，徐工技能中心在国家企业技能中心点评中继续名列工程机械职业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合颁发“国家技能中心成就奖”。建立了掩盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户更好的供给全方位营销服务，徐工产品已出售到国际130多个国家和地区。9类主机和3类要害零部件商场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额继续位居国内职业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大路、成大器”的中心价值观和“严厉、结壮、进步、立异”的企业精神。先后取得“全国五一劳动奖状”、全国机械职业文明单位等荣誉。公司党委中心组织部评为“全国先进底层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建造徐工期望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部颁发“中华慈悲奖”，中心、国务院、颁发“全国抗震救灾英豪团体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之自豪的国际级企业。徐工集团的战略方针是，到2015年要完成经营收入超1000亿元，进入国际工程机械职业前5名。